Sandra Torres: La Madrina de los Q270 millones desfalcados al gobierno

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Los negocios de la creación del Transurbano, desde su nacimiento trajeron muchas dudas y problemas a los ciudadanos, con un apoyo de un grupo de autobuses denominado Asociación de Empresas de Autobuses Urbanos (AEAU) propietario de esos buses rojos que de mala fe nos transportaban en las mas pésimas condiciones, y que sirvieron para acarrear gente en la campaña de la UNE.

Siendo beneficiados después con un regalito de inversión, que una Madrina gestionaría a favor de ellos, consistente en ni mas ni menos que Q 270 millones para que dejaran de prestarle un mal servicio a la población en general, proveniente de un “aporte económico de inversión” que se encontraba fuera del marco legal, y que sería utilizado según los planes de la Primera Dama.

Pero ahora quien pagara los platos rotos:

Ante las investigaciones de la Fiscalía contra la Corrupción del Ministerio Público (MP) por el supuesto mal manejo de al menos Q270 millones entregados a las empresas que manejan el Transurbano, Carlos Molina Mencos, abogado constitucionalista, recuerda que las irregularidades en torno a la administración de estos fondos comenzaron con la firma del acuerdo gubernativo que autorizó la transferencia de un “aporte económico de inversión” a la Asociación de Empresas de Autobuses Urbanos (AEAU), firmado por el presidente Álvaro Colom y su Gabinete de Ministros. Entrevista a Carlos Menos, Diario la Hora, 29 de Agosto 2016.

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Álvaro Colom en la inauguración del Transurbano en 2009. Foto: Gobierno de Guatemala.

 

Y entonces a quien culparemos de un servicio que lo que ha hecho únicamente es robarle de la manera mas vil a la población mas necesitada, no devolviéndole el saldo que poseían las tarjetas del SIGA, consistentes en Q 100 mil.

Ministerio Público allanan oficinas del SIGA

“Los transportistas habían sido una pieza importante en la elección que ganó Álvaro Colom porque formaron parte del esfuerzo de movilización masiva para asegurar votos. El premio fue el ingenioso esfuerzo del entonces ministro de Finanzas Públicas, Juan Alberto Fuentes, para encontrar una figura de apariencia legal para canalizar debidamente la orden que recibió no del Presidente, que era un cero a la izquierda en su propio gobierno, sino de la entonces Primera Dama, Sandra Torres, quien llevó a cabo las negociaciones con el entonces vicepresidente de la Asociación de Autobuseros, Luis Gómez, sin que ninguno de los dos terminara figurando a la hora de formalizar la operación” El regalo a los transportistas, Diario la Hora, 29 de agosto 2016.

La Fiscalía contra la Corrupción solicitó el 10 de septiembre de 2015 un informe a la PGN donde le solicitaba le respondiera dos preguntas: Existe fundamento legal para que el Estado de Guatemala haya otorgado Q270,000,000.00  a la Asociación de Empresas de Autobuses Urbanos AEAU- para la compra de equipo en la implementación del sistema prepago y la segunda ¿Es correcto o incorrecto que el Estado de Guatemala pague gastos de funcionamiento de la AEAU tales como sueldos, alquiler del inmueble donde funciona, equipo, entre otros?



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